MTS Amulet Binnen-Tankschiff

Europas schadstoffärmstes Binnenschiff



The Amulet Ecotanker is currently the ‘greenest’ and most sustainable inland tanker in the Netherlands. A green ship with a Clean Conscience
Das von Jochen M. Lippert entwickelte modifizierte CRT/SCRT-System eignet sich durch seine kompakte Bauweise und den modularen Aufbau zur Nachrüstung nahezu aller Motorentypen und Leistungsklassen.

Durch eine Kombination aus hocheffizienten Diesel-Rußpartikelfiltern, schadstoffminderndem Harnstoff sowie unserem doppelten Y-Rohr (Y-Tube) mit integriertem Abgasbeschleuniger (Exhaust Booster) erreichen wir bereits heute die für 2022 geltenden Emissionsanforderungen für die Schifffahrt.
Beweisen dürfen wir das seit 2010 auf dem niederländischen Öko-Tankschiff, welches aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit viele internationale Auszeichnungen erhielt.

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Leistungsspektrum


  • Nachrüstung nahezu aller Motorentypen und Leistungsklassen
  • Kompakte all-in-one-Containern-Bauweise
  • Modularer Aufbau
  • Vorgefertigte Anlieferung
  • Kurze Montagezeiten
  • Einfache Wartungsmöglichkeit des Gesamtsystems
  • Hohe Wirtschaftlichkeit

HIGHLIGHTS


  • 135 Meter lang, 14,15 Meter breit, 6752 to Ladekapazität
  • 4 x 500 kW Volvo-Diesel-Motoren
  • Einbau von vier Energie-SCRT-Systemen
  • Anlieferung in zwei all-in-one-Containern
  • Schadstoffreduzierung durch Y-Tube und Exhaust-Booster
  • Effizienzsteigerung durch Harnstoffeinspritzung und Partikelfilter

ERZIELTE ERGEBNISSE

✅ Gesamtkonzept des Schiffes verringert C02-Emissionen um über 30 Prozent

✅ Gesamtergebnis entspricht bereits heute den Emissionsanforderungen für 2022

✅ Feinstaubreduzierung um 99 Prozent

✅ Reduzierung der Stickoxide weit unter den Emissionsanforderungen für 2022

✅ Ruß-Trübungswert von minimalen 0,05 (Entspräche einem Euro 6 Abgaswert von PKW und LKW)
Verringerte CO2-Emissionen > 30%

Feinstaubreduzierung bis zu 99%

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